6月28日，由中国船舶工业行业协会指导，宁波蓝智海洋科技有限公司主办的2024国际船舶动力高级研修班在浙江宁波圆满结业。本期研修班是结合当下行业脱碳转型趋势，围绕甲醇燃料船舶开展的专题培训。

来自中船九江海洋装备、中石油济柴动力、大发柴油机、舟山龙山船厂、海宏轮船等相关企业的20名专业管理和技术人员参与了本次培训。

在为期三天的集中培训中，通过专家授课、案例分析、问题答疑等形式，学员们就甲醇燃料船舶从政策规范、市场需求到技术应用等的专业知识进行深入学习和探讨，并获得了中国船舶工业行业协会认定的结业证书。

在IMO温室气体减排目标和我国“双碳”战略大背景下，绿色航运势在必行，不少船东“押宝”甲醇，全球甲醇燃料船舶订单量快速攀升，整个产业链或将迎来前所未有的发展机遇。在中国船协的大力支持下，蓝智整合国内相关专家智库资源，邀请了来自中船集团七一一研究所、美国船级社、曼恩能源方案、中国船燃、亚达绿能科技等的专家团队，确保课程从设计到实施更具专业性、系统性并突出技术导向和创新理念。

“做稳制造业是基石，新质生产力是动能”，中国船舶工业行业协会会员事务部副主任马兴磊在培训课程的开篇，从国家战略和政策出发，为大家分析了未来船舶行业的“双碳”趋势。

中船集团七一一研究所研发中心总工程师梁刚围绕船用低碳零碳动力技术的发展路线，为学员们重点分享了包括甲醇缸内直喷技术、甲醇柴油双燃料喷射技术等在内的甲醇发动机技术。

亚达绿能科技副总经理、高级工程师李文伟则是介绍了船用甲醇燃料供应系统的设计、集成和应用。

在探讨船舶应用甲醇燃料的相关法规，船舶设计与布置，以及船级社检验等问题时，美国船级社大中华区培训部经理朱先铭进行了系统性讲解。

在后续的课程中，来自曼恩能源方案公司的主管工程师吴志安和系统设计工程师梁巍巍分别从曼恩甲醇发动机的原理结构、调试运行等方面，与学员们在理论和实践层面进行了深入探讨。

学员们以饱满的热情投身于学习中，积极与授课专家进行交流，不仅收获了甲醇燃料船舶相关的专业知识和实践经验，也为行业的技术转型和绿色发展做出了贡献。

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