1月17日，中国船舶工业行业协会第五届理事会第十一次（扩大）会议成功召开。此次会议通过线上线下相结合的方式举行，协会理事、会员代表、特邀嘉宾等共计150余人参会。中国船协会长郭大成、常务副会长吴强出席会议。秘书长李彦庆主持会议。

会议听取并审议了李彦庆秘书长代表中国船舶工业行业协会作的《中国船舶工业行业协会2022年工作总结和2023年工作计划》，听取并审议了《关于智能船舶分会负责人人选的报告》《提请大会审议协会会员发展情况的报告》《提请大会审议会费收支情况财务报告》和《中国船舶工业行业协会换届情况汇报》。

会议认为，2022年中国船舶工业行业协会积极贯彻落实新发展理念，以服务会员单位为根本出发点，在维护产业链供应链安全，扩大船舶工业的公共影响力，落实政府有关政策，加强船舶工业对外交流合作等方面，做出了积极的贡献。

一是加强与主流媒体沟通联络，有效提升船舶工业社会关注度。通过中央广播电视总台新闻频道、财经频道、交通广播频道，新华社，人民日报（海外版），经济日报，中国日报（China Daily)，科技日报等媒体，宣传报道船舶工业取得的成绩，积极为行业发声，有效提升了船舶工业的社会公众关注度，助力营造全社会关心和支持船舶工业发展的氛围。

二是务实开展会员服务，积极维护供应链安全稳定。2022年中国船协在政府有关部门的领导下，协调解决了21家船舶企业700多票进口货物压港滞港问题，13家企业各类配套物资供应不足和运输不畅问题，10家企业供应商、工程师、船东和船员流动限制问题；与中国钢铁协会共同推动船企—钢企合作协调对接，稳定船企用钢价量的长期供应。

三是做好评奖推优活动，提升船舶工业企业的品牌影响力。2022年经过协会推荐、培育和评审，共有3家企业和6个项目入选了中国工业大奖；4家企业入围第七批制造业单项冠军企业（产品）；15家企业进入第四批国家级专精特新“小巨人”名单；3项专利入围第23届中国专利奖，1项获优秀奖；2个项目获得国防科技进步奖一等奖。协会首次发起2022年度中国船舶工业“十大创新产品”评选活动助力行业品牌提升，评选活动受到业内外广泛关注。

四是大力发展团体标准，通过标准带动和促进会员高质量发展。2022年中国船协共发布2批共33项团体标准和3批共34项团体标准制修订计划，团体标准的范围、影响力进一步扩大。经过全面修订后的《中国船舶工业行业协会团体标准管理办法》等系列文件正式发布，优化并规范了团体标准工作的管理程序和编制流程，为后续进一步提高团体标准工作质量提供了制度保障。

五是积极促进行业职业教育和人才发展。2022年，中国船协参与修订了教育部发布的10个船舶行业职业教育专业简介，补充完善并进一步明确了职业面向、培育目标、能力要求；推进与英国海事工程及科学技术学会（IMarEST）海事人才教育培训合作，启动“海事人才教育国际化平台”建设；设立“招生与就业”微信板块，为应届生就业选择提供参考，为高校学生开展了6期“船舶工业发展系列培训讲座”。

六是加强与政府部门互动联系，为重点政策建言献策。参与多个政府部门开展的产业政策、投资方向等的制修订工作。结合协会开展的一线调研，及时向有关部门反映有关问题和政策建议，为行业发展创造良好的政策环境。

七是国际工作稳中有进，不断提升船舶工业对外交流合作水平。担任ASEF轮值主席，开展了新一轮ASEF技术专家申报筛选和评议；组织召开2022年JECKU造船专家预备会，推动各方围绕JECKU未来发展及国际造船特别问题专家委员会（CESS）改革进行讨论；拓展交流合作渠道，与中国欧盟商会及芬兰、俄罗斯、英国、挪威、丹麦、奥地利等国驻华机构开展交流，推动项目合作。

会议认为，面对复杂严峻的国际环境、国内疫情多发广发、高温与洪水等灾害突发等多重挑战，在党中央、国务院的坚强领导下，在船舶工业广大职工的奋力拼搏下，2022年我国船舶工业国际市场份额继续领先，产业链供应链安全稳定性不断增强，船企盈利持续改善，高质量发展成效显著。

2023年，全球经济金融环境复杂严峻，航运和新造船市场不确定性增强，船舶工业企业应保持战略定力，按照中央经济工作会议的总体部署，在拓展国际市场、把握内需机遇、稳定产业链供应链、强化科技创新和提升效率和效益等方面加大工作力度，不断提升高质量发展水平。

中国船协会长郭大成在讲话中指出，中国船协将积极落实中央经济工作会议精神，坚持稳中求进，在改善预期、提振信心上积极作为，以满足行业发展及会员需求为导向，以提供更有价值的优质高效服务为核心，统筹做好各项重点任务，与政府、企业步调一致向前进，奋力谱写行业高质量发展新篇章，为造船强国建设做出新的更大的贡献。