集装箱航运公司长荣海运（Evergreen Line）、韩新海运（HMM）、马士基（Maersk），海洋网联船务（ONE）联手塞斯潘（Seaspan）、奥芬集团（Offen Group），将与由英国劳氏船级社（Lloyd's Register）发起成立的行业安防非营利组织Safetytech Accelerator合作，尝试推进海事及相关工业部门的技术创新，以减少海上火灾或货物损失的发生概率及影响。Safetytech Accelerator货物火灾和货损创新倡议（Cargo Fire & Loss Innovation Initiative，CFLII）是一项协同技术加速计划，将通过联合制定要求、确定技术解决方案、进行精心设计的试验以及制定最佳实践方案和建议来帮助解决以上提及的问题。该倡议范围广泛，涵盖三个重要的关切主题：

*第一个涉及船上货物控制，包括货物在运输过程中是否得到正确的装载、绑扎和监控；

*第二个主题包括探测船上火灾并通过有效的船上反应阻止火势蔓延的能力，特别是在大型集装箱船和汽车运输船上；

*第三个是船舶大型化带来的相关挑战。    

        Evergreen Line, HMM, Maersk, the Offen Group, ONE (Ocean Network Express), Seaspan as well as Lloyd’s Register are joining forces with Safetytech Accelerator to find and advance technology innovations from across maritime and other industrial sectors to reduce the incidence and impact of cargo fires or cargo loss overboard.The Safetytech Accelerator Cargo Fire & Loss Innovation Initiative (CFLII) is a collaborative technology acceleration program that will help tackle the issue through shaping joint requirements, identifying technology solutions, undertaking carefully designed trials and developing best practices and recommendations. The Initiative has a broad scope encompassing three significant topics of concern： 

*The first relates to onboard cargo control, including whether cargo has been properly, loaded, secured and monitored during transit. 

*The second area covers the ability to detect fire onboard and stop its spread through effective onboard response, particularly on large container ships and car-carriers. 

*The third relates to the challenges created by the increasing scale of vessels.

detect vt. 发现；探测；查明 

美 /dɪ'tɛkt/ 英 /dɪ'tekt/

detect源自拉丁语detegere，de-（表示逆转，否定）+ tegere“覆盖”。字面意思为“不覆盖某样事物”，意译为“暴露真实或隐藏的本质”，在现代英语中引申为“发觉，查明”。

Tips：现代大型船舶的安全运行有赖于自动火灾探测系统的快速报警，这样船员就可以在火灾发生之前采取迅速有效的行动来灭火。船上火灾探测器主要有四类：

1、感烟类探测器：它的优点是比较早地探知火灾的发生，灵敏度高。

2、感热类探测器：它所探测的是火灾的火焰阶段并且当辐射热达一定能量时探测器才动作。

3、感光类探测器：它所感应的是频率较低的火光中的紫外线和红外线，而不感应阳光中的紫外线和红外线。

4、联合类探测器：这种探测器既能探测发烟阶段，又能探测火焰阶段，但目前在船上使用较少。