近日，日本海洋网联船务有限公司（ONE）宣布再订购10艘13700TEU大型集装箱船，预计在2025年至2026年间交付。最新订购的这批船舶将采用甲醇燃料和氨燃料的预留设计，还将配备多种节能装置，包括在船艏安装能够减少风阻的导风装置“bow cover”等。此外，ONE已开始与造船厂和设备制造商讨论安装船载碳捕集与储存设备的可行性。继去年5月订造10艘13000TEU集装箱船后，这个新订单再次印证了ONE于2022年3月公布的中期战略——通过部署新的、最先进的集装箱船，摆脱集装箱市场短期波动的限制，不断加强其船队竞争力，以满足客户对高效、可靠供应链的需求。

        Ocean Network Express Pte. Ltd (ONE) announces that it has ordered 10 large new container vessels with a carrying capacity of over 13,700 TEU to be delivered in 2025 and 2026. The 10 new vessels will be ready for Methanol and Ammonia and equipped with a bow cover and other energy saving technologies. ONE has also started discussions with the shipyard and equipment manufacturers to implement onboard carbon capture and storage on delivery. This new order is in line with the company’s medium-term strategy announced in March 2022 and follows the 10 vessels ordered in May. By ensuring a stable deployment of new, state-of-the-art container vessels without constrained by short-term fluctuations in the container market, the company aims to strengthen its fleet competitiveness and meet customer demand for building and maintaining an efficient and reliable supply chain.

fleet n. 船队；车队

美 /flit/ 英 /fli:t/ 

fleet起源于古英语fleot“海上航行的手段；船”，在现代英语中引申为“船队”。

Tips：根据VesselsValue最新发布的《全球十大船东国排名》，在全球船队数量方面，中国仍然保持第一，目前共有6,908艘船只，总资产价值为1,966亿美元，高于去年的1,912亿美元；从船队价值来看，日本重回榜首，拥有的船队资产总价值为1,966亿美元，同比增长约90亿美元，主要是由于其在液化天然气（LNG）运输船领域的不俗表现。但联合国发布的UNCTAD《2022年海运回顾》报告显示，2022年，全球商业船队增长不到3%，是自2005年以来出现的第二低增长率，反映到船舶营运层面就是船舶的老龄化，可能使得船舶遵守日益严格的环境法规变得更加困难。