天津与新加坡共推绿色数字航运走廊建设，助力人才培养

天津市交通运输委与新加坡海事及港务管理局（MPA）签署《绿色数字航运走廊合作备忘录》，将共同推进天津与新加坡绿色数字航运走廊建设。据合作伙伴称，该绿色数字航运走廊将成为中新两国试点试验数字解决方案、船舶替代燃料和技术的宝贵试验台，同时拓宽人才培养渠道，共同加快航运业脱碳和港口数字化升级。

（offshore、shipandbunker、bnnbreaking、ship-technology、中国新闻网、中华航运网、航运在线等22家媒体报道）

IMO将为海员启动脱碳培训项目，80万名海员可能需要额外培训

一个为海员提供脱碳技能培训,并为培训师和行业提供指导的培训项目在2023年联合国气候变化大会(COP 28)上宣布。该项目旨在确保海员的专业知识在行业转型和脱碳过程中处于前沿和中心地位。海事公正过渡特别工作组的研究表明,到20世纪30年代中期,可能有80万名海员需要额外培训，以满足零排放或接近零排放燃料船舶的配员要求。据悉，海员脱碳基线培训框架将在国际海事组织亚洲海事技术合作中心和其他合作伙伴的支持下,通过国际海事组织牵头的一个方案,在亚洲首次进行测试。

（航运信息网、信德海事、国际海事信息网、offshore、manifoldtimes、globenewswire等13家媒体报道）

2023年中国造船工程学会科学技术奖评审结果揭晓

12月6日，2023年中国造船工程学会科学技术奖评审结果出炉。中国造船工程学会科学技术奖是为奖励在船舶与海洋工程科学技术活动中做出突出贡献的单位和个人，调动广大科技工作者的积极性与创造性，促进船舶与海洋工程科学技术事业的发展而设立的。

（国际船舶网、科学网、中国船舶集团有限公公司、龙de船人、中国船级社等7家媒体报道）

中船邮轮携手意大利专家共同推进大型邮轮研发设计

根据近期工信部发布的第六批国家级工业设计中心名单，中船邮轮获评“国家级工业设计中心”。据悉，中船邮轮完整覆盖邮轮研发设计七大专业领域，包含详细设计中心、船型开发中心和艺术设计中心。其中，详细设计中心基于与意大利芬坎蒂尼集团（Fincantieri）合资成立的中船芬坎蒂尼（JVPC），先后引进20余名意大利专家，组建形成中意一体近80人的设计团队，主要承担国产首艘大型邮轮的详细设计工作。

（龙de船人、国际船舶网、中国新闻网、东南网、腾讯新闻、中国科技新闻网等11家媒体报道）

美国船员严重短缺，考虑引进外国船员

美国航运公司OSG（Overseas Shipholding Group）首席执行官Sam Norton近期表示，由于美国国内出现了海员短缺的问题，该公司希望向海外寻求帮助来渡过琼斯法案下船员短缺的危机，即采取计划引进外国船员填补空缺，并帮助这些人成为美国公民。

（网易、信德海事网、中华航运网、tradewindsnews、gcaptain、maritime-network等7家媒体报道）

首届航运巾帼论坛：以女性视角传达对航运业的关注

"首届航运巾帼论坛"在浦东航运服务中心成功举办。论坛以“弘扬巾帼风采,彰显时代魅力”为主题,以女性的视角传达对航运业的关注。上海国际航运中心发展促进会航运女性委员会在论坛上举行了揭牌仪式,该委员会致力于促进性别平等和创造包容、平等、多元的航运职场环境,帮助解决航运女性职业发展中的问题和挑战。

（海事服务网、、澎湃新闻、信德海事网、中国企业网等6家媒体报道）

劳动力不足导致现代重工群山造船厂重启一年后仅达产能50%

自去年10月部分重启后，HD现代重工群山造船厂因劳动力不足，至今仍未实现HD现代与韩国全罗北道、群山市、韩国产业通商资源部签署的重启合作协议中“重启第一年年产船舶分段10万吨”的目标。据全罗北道相关人士11月24日透露，截至目前，群山造船厂的分段产量为56000吨，仅为目标值的约一半。相关人士指出，与船舶分段生产的劳动强度相比，工人的工资较低，因此很难补充到足够的人力。

（中华航运网、网易、航运信息网、中国船东协会、航海装备网等6家媒体报道）

香港发布海运及港口发展纲领，扩大海运人才库

香港特区政府运输及物流局发表《海运及港口发展策略行动纲领》，全方位提升香港国际航运中心地位。《纲领》中的建议行动包括将香港打造成绿色港口、向零碳目标迈进；优化船舶注册处；推行大湾区国际合作和扩大海运人才库等。海运及港口业是香港经济的重要组成部分，贡献了约1118亿港元(143亿美元)，提供了约7.84万个职位。

（rthk、fintc、香港信报、搜狐等5家媒体报道）

2030年英国海上风电行业预计将新增1.6万名工人

据Labor Forecasting Tool（LFT）预测，到2030年，英国海上风电行业可能需要新增约1.6万名工人。此外，到2070年，氢能与碳捕集项目将需要增加1.2万名工人。LFT的初步研究结果表明，在2023年至2030年期间，海上风电行业的劳动力需求将增加75%，至少在2035年之前不会出现显著下降。

（marinelink、oedigital、maritime-network、intelatus、maritimejobs等5家媒体报道）

赫伯罗特成立新技术中心，计划扩大IT专家团队

德国集装箱航运巨头赫伯罗特在印度成立赫伯罗特技术中心（HLTC），该中心拥有180名信息技术（IT）人员，旨在为海事业开发软件解决方案，以加强赫伯罗特的IT能力。赫伯罗特首席信息官Donya-Florence Amer表示，为扩大人才基础，增强公司吸引力，计划将HLTC的专家数量增加到300至400名。

（offshore、hapag-lloyd、maritime-network、dcvelocity、logistics-manager等5家媒体报道）

专家点评：

根据国际海事组织IMO制定的脱碳目标，使用低碳甚至零碳燃料来符合船舶运行中的脱碳要求，已成为航运业发展的重要趋势之一。因此，抓紧时间制定相应的政策、完善培训机制，尽快培养出能够胜任使用气体燃料船舶的船员，显得尤为紧迫和重要。