微课点睛 

什么是集装箱船？

        1956年，美国泛大西洋航运公司对油船“盖特威城（GATEWAY CITY）”号进行改装，在其甲板上试装了58个集装箱，便于装载货物。结果发现，与同吨位的杂货船相比，该船装卸速度高且费用低。由此，翻开了全球海上货物运输的崭新一页。

        集装箱船，又称“货柜船”。广义是指可用于装载国际标准集装箱的船舶，狭义是指全部舱室及甲板专用于装载集装箱的全集装箱船舶。其运货能力通常以装载20英尺换算标准箱的箱位表示。

常用的三个标准集装箱20GP、40GP、40HC的尺寸

        集装箱船外形狭长，单甲板，上甲板平直，货舱口大，其宽度可达船宽的70%-80%。甲板和货舱口盖上有系固绑缚。

集装箱船的分类

集装箱船的分类方式及其种类较多。

（一）按专用程度可分为：

全集装箱船：专门用于装运集装箱的船舶，不装运其他型式的货物；

半集装箱船：将船舶中部区域作为集装箱专用舱，其余船舱作为普通杂货舱的船舶；

可变换的集装箱船：既可以装集装箱又可以装普通杂货的多用途船舶，货舱根据需要可随时改变设施。

（二）按装卸方式可分为：

吊装式集装箱船：利用岸上或船上起重设备进行吊装吊卸的集装箱船舶；

滚装式集装箱船：在船尾或船侧设有吊门和连接码头的倾斜跳板，把装于底盘车上的集装箱、托盘货物等作为一个货物运输单元，用拖车牵引底盘车进出货舱完成装卸作业；

载驳式集装箱船：专用于运载能浮于水面的特殊集装箱货驳（子船）的船，只要有条件良好的水面，母船即能完成驳船（子船）装卸，离开母船后的子船可经水路直接被拖至内河港口。

（三）根据其世代可分为：

        集装箱船还可根据其尺寸进行分类，如巴拿马型集装船、苏伊士型集装箱船、后巴拿马型集装箱船、后苏伊士型或超大集装箱船、Megamax-24型集装箱船(MGX-24)、后马六甲型集装箱船等。它们都是在建造时精确匹配了某条运河船闸的限制而得名。

集装箱船的优势

  节省装卸费用：集装箱船采用国际统一规格的集装箱运输货物，打破了一捆、一包单件装卸的传统形式，大大减轻装卸工人劳动强度，加快了装卸速度，减少人工装卸费用；

  提高装卸效率：一艘集装箱船的货物装卸速度大约是相同吨位普通货船的3倍左右，而大型高速集装箱船的装卸速度差不多是同吨位普通货船的4-5倍。较高的装卸效率可缩短船舶停靠码头的时间，加快船舶周转，提高船舶、车辆及其它运输工具的利用率；

  保证运输质量：货物在生产工厂里就被装入集装箱，在水运和陆运过程中无需开箱，即可把货物直接送到客户手中，降低了货物在运输途中损耗和遗失的概率，还可节约包装费用。

集装箱船大型化的发展趋势

        20世纪90年代以来，随着高强度船体材料以及大功率船用发动机等关键技术的日趋成熟，集装箱船开始迈入超大型化的时代，在短短20年里船体容量扩大了近5倍。有研究预测，到2060年左右，最大集装箱船的载箱量将达到50000TEU。

目前全球最大的集装箱船——“MSC IRINA”,实际装箱量达24346TEU

        为什么集装箱船会越来越大？这主要是因为船越大，单个集装箱的运输成本越低，运输成本对竞争激烈、受经济周期影响巨大的航运业来说是一条十分重要的生命线。统计数据表明，与两艘4000TEU的集装箱船相比，一艘8000TEU集装箱船的运输成本可降低10%-15%，其中燃料及人工费用的减少是总成本得以下降的主要原因。