海事冷知识

Little-known Trivia about Shipping

近日，人民海军“饮马湖”半潜船机动近千海里，连续多天辗转多个海域，开展舰船转运训练。随后，央视军事发布了其训练画面。这是官方媒体首次公开发布“饮马湖号”的画面，较为罕见地公布了人民海军半潜船的相关信息。

        提到半潜船，相信很多人都一头雾水。它不像军用的航空母舰、民用的豪华邮轮那样为人们所熟知，但却有很大的作用，能够轻松承运海上石油钻井平台、大型船舶、潜艇等。

    1    半潜船的工作原理

        半潜船又名半潜式母船，是专门承担海上大型货物运输任务的特种船舶。半潜船外部特征明显，像一辆平板车：船艏和船艉高凸，中间低凹平坦的部分是甲板，即载货区，通常有两到三个标准足球场这么大。这种构型能在一定程度上保持船体的稳定性和平衡性，当装载甲板潜入水中时，其船艏和船艉仍保持在水面上，能够更好地进行指挥调度。

        半潜船浮沉自如的关键在于其对压载水的调整使用。拖动重物时，半潜船需要调整自身的浮力,将水注入巨大的压载水舱中，使船身变重进而下沉。这时,它庞大的甲板会潜入水下，水面上只露出船楼建筑，这样就可以把潜艇、驳船、钻井平台等大型货物拖曳到半潜船甲板上方。半潜船装载完毕要上浮时，则需启动大型空气压缩机或调载泵，将压载水排出，使船身连同甲板上的承载货物一起浮出水面，进行绑扎固定后，便可启航。

半潜船工作原理图示

    2    半潜船的优势

        与传统的拖船相比，半潜船在装卸便利程度及运输能力方面有着独特优势。比如，它一般不需要将特大的货物拆分装卸，在一定范围内对货物的高度不敏感，且油舱大、续航时间长。尤其是在装卸货物时，由于沉浸在水中的船体比例大，不易受海面波浪影响，能够保持较佳的稳定性。如果以半潜方式在水中航行，其重心低、浮心高、位置变化小，甲板与水面相差不远，因而抗击大风大浪的能力强、稳性好。

世界上最大的半潜船——荷兰“Dockwise Vanguard号”

    3    半潜船的产生和发展   

        自19世纪末以来的相当长一段时间内，疏浚设备、浮船坞、钻井平台等的跨洋运输，均采用拖轮拖带（“湿拖”）的传统方式来完成。这种运输方式的缺点是运输时间长，且易发生海损事故。20世纪60年代初，拖航公司认识到，如果将这些笨重的特大件货物放到驳船上再拖带运输（“干拖”）会更安全、快捷。基于这一需求，1979年，世界上首艘半潜船——“超级雇佣者1号”（SUPER SERVANT 1）诞生在日本住友重工的船坞中，主要承担大型海上石油钻井平台的运输任务。

后来，半潜船逐渐在军事器械运输领域展露头角，并且运用越来越广泛：

  运输平台：大面积的甲板使半潜船具有超强的运载能力，可以通过拖带或背负方式转运水面舰艇、潜艇、坦克装甲车辆、大型工程构件等。

  中转平台：半潜船数千、上万平方米的甲板面积能搭载数量可观的军用舰艇、气垫船等，从而大大延长它们的作战半径，可以快速实现人员、装备、物资的大批量、远距离快速投送。

  海上直升机基地：在具备制空权的前提下，半潜船能够在很短的时间内迅速展开甲板，加上配套的机务保障，能够提供一个大型海上直升机基地。

国内最大、全球第二大半潜船——“新光华”号正在运输长度达242米的“比雷埃夫斯3号”浮船坞

        长期以来，半潜船产业一直被荷兰所垄断。2002年，我国成功建造了国内第一艘、也是当时全球最先进的半潜式运输船——“泰安号”，成为继荷兰后为数不多能够建造自航式半潜船的国家。此后，我国在半潜船领域的发明创造一骑绝尘。在全球现有的十几艘半潜船中，仅中国就占九艘。可见，中国半潜船制造已然是世界翘楚。