金锋

        他是大海深处钢铁身躯的蛟龙，是国家专业打捞队伍的排头兵，是中国饱和潜水事业的实践者。他以坚强意志对抗冰冷刺骨的海水，肩负责任，手捧希望。

   1   子承父业，历经千锤百炼

        金锋，出生于江苏六合，家门前的小河培养出了他的好水性。1983年，电视纪录片《话说长江》热播，波澜壮阔的长江景象在他心中埋下了一颗“乘风破浪”的种子。1985年，和父亲一样，金锋也成为了原上海救捞局的一名潜水员。就在他出发去报到的那天，刚办理完退休手续的父亲叫住了他：

    “子承父业，救捞这一行你就好好干吧！”

    “一定会的！”

        金锋始终铭记自己的承诺，坚定着做一名“水上勇士”的信念。初入打捞局，金锋勤学好问，是师傅们眼里公认的好徒弟。上世纪八九十年代，潜水员主要使用的还是重装潜水装具：头戴铜质大头盔，身穿多层由胶布叠加而成的“宇航服”，胸前后背要挂着数十斤重的铅块，脚上是笨重的铅质大头鞋，一身装具竟重达150斤。

        在一次潜水任务中，作为现场负责潜水探摸和船底钢缆穿引作业的指挥人员，金锋在风雨交加中组织潜水作业，带领队员们奋战了几天几夜，面对强流、寒冷、水下石头的阻挡，前赴后继，频繁下潜，反复穿引，攻坚克难，最终顺利完成穿引任务，为沉船的扳正和打捞提供了可靠的保证，为后续搜救工作的推进创造了条件。

"世越号"救援打捞现场

        在30多年的潜水生涯中，金锋秉承“把生的希望送给别人，把死的危险留给自己”的救捞精神，带领潜水队员们先后参与了黄河小浪底遇难者遗体搜寻打捞、成山头海域“世纪之光”轮水下抽油、重庆坠江公交车应急救援、韩国“世越号”沉船打捞任务等一系列重大的应急救援任务……历经众多考验与磨砺，金锋渐渐成长为了一名优秀的潜水"战士"，为保障海上生命财产安全、保护海洋环境作出了重要贡献。

   2   创造记录，彰显工匠精神

        2006年年末，上海打捞局承接了南海番禺油田油管的更换抢险工程作业。当时，在我国南海、东海石油开发领域，饱和潜水长期由外国公司垄断，这次是中国人首次应用饱和潜水技术进行水下作业。为了能啃下这个硬骨头工程，各级领导非常重视，在人员安排上反复斟酌，先后调遣潜水技术好、身体素质佳的潜水员到番禺工地，金锋也在列。

        由于这是首次启用200米饱和潜水设备，运用氦氧饱和潜水技术在水下100多米作业，任何一个设备出现故障或操作出现失误，都有可能造成无法挽回的损失，极有可能威胁到潜水员生命。这对潜水员的意志、技术与体力来说，都是极大的考验。在生活舱内，当潜水监督问道：“第一组，谁先下？”身为潜水队队长的金锋毫不犹豫地说：“我是党员，我是潜水队长，我先下。”

        在这一关键时刻，金锋自告奋勇，带领着五名潜水员组成了我国第一支饱和潜水作业队伍。他们下潜海底，每天在100多米的水下连续高强度作业8个小时，总共在深海高压舱中生活了390个小时，在深海中工作了126个小时。最终，他们圆满完成番禺油田立管的更换任务，实现了我国氦氧饱和潜水“零”的突破，中国救捞事业进军深海迈出了关键的一步。

        2014年1月，金锋作为饱和潜水总监，带领上海打捞局饱和潜水作业团队在中国南海成功下潜至313.5米，创造了我国饱和潜水作业新纪录，使中国深潜水技术作业能力进入国际先进行列。

   3   建言献策，心系中国救捞事业

        畅游祖国深海，挑战人类极限，站上世界潜水行业的制高点，是中国打捞人的梦想，金锋也不例外。因此，他一直致力于建设一支有技术、能战斗、能吃苦、能奉献的国内一流潜水队伍。随着饱和潜水的发展，他带领的这支潜水员队伍成绩斐然，60名潜水员中，已有55人获得饱和潜水证书。由于培养潜水员是一个漫长的过程，金锋针对队里年轻人多的情况，建立了“师徒协议”制度，让老师傅能够更好地把自己的技术和经验传授给年轻潜水员。

        此外，金锋针对救捞潜水员职业等级评定中存在的实际问题，提交了《关于恢复救捞潜水员职业等级评定的建议》。他建议尽快将救捞潜水员职业列入国家职业资格目录，重启潜水员职业技能鉴定工作，畅通潜水员成长、成才渠道，从国家层面引导更多优秀人才加入救捞潜水行业。

        近年来，身为人大代表的金锋积极履行代表职责，认真参加全国人大及上海市人大组织的各项活动，先后提出了《发展饱和潜水，助推海洋强国建议》《提高海员社会地位，减免船员税收的建议》《加大救捞设备研制投入，保障海洋强国发展》等一系列有实质性意义的建议。

        金锋曾告诉记者，海上应急救捞作为海上安全最后一道防线，同交通强国、海洋强国建设、外交以及海洋权益维护的关系越来越密切。巴拿马籍油船“桑吉”轮的救援过程就是一个例证。他建议，应进一步加大对海上应急抢险打捞行业的支持和扶持力度，特别是支持深远海应急救援装备配置和技术研发，为交通强国、海洋强国建设、维护国家权益等提供更有力的保障。